کلمه شافت (Shaft) در صنعت، به طور کلی به میله یا محور چرخان اطلاق میشود که نیرو را منتقل میکند. در دستگاه پرس پلت، شافت معمولاً به دو بخش اصلی اشاره دارد:
۱. شافت اصلی (Main Shaft / Drive Shaft)
- عملکرد: این شافت، نیروی دورانی را از موتور اصلی دستگاه که معمولاً الکتروموتور است دریافت کرده و آن را به رولرها (Rollers) منتقل میکند. در دستگاههای دای حلقوی (Ring Die) این شافت به مکانیزمی متصل است که باعث چرخش رولرها میشود. در برخی طراحیها، شافت اصلی مستقیماً به دای متصل شده و باعث چرخش دای میشود.
- اهمیت فنی: این شافت تحت فشار و گشتاور (Torque) بسیار بالایی کار میکند. بنابراین، باید از فولادهای بسیار مستحکم و آلیاژهای خاص ساخته شود. هرگونه ضعف یا شکستگی در این شافت میتواند منجر به توقف کامل دستگاه و خسارات سنگین شود.
- اجزای مرتبط: معمولاً شافت اصلی از طریق کوپلینگها (Couplings) یا گیربکس (Gearbox) به موتور متصل میشود و در دو طرف توسط بلبرینگهای اصلی (Main Bearings) نگهداری میشود.
۲. شافت داخلی رولر (Internal Roller Shaft)
- عملکرد: در برخی طراحیهای رولر، یک شافت داخلی وجود دارد که مجموعه رولر (شامل پوسته یا Shell) روی آن سوار میشود و این شافت است که به مکانیزم چرخش رولر متصل است. وظیفه این شافت، انتقال نیرو از مکانیزم درایو دستگاه به مجموعه رولر و تحمل وزن و فشارهای وارده از سمت دای است.
اهمیت فنی: این شافت نیز باید استحکام کافی برای تحمل نیروهای شعاعی (Radial) و محوری (Axial) را داشته باشد. سلامت این شافت برای حفظ تنظیم دقیق فاصله رولر و دای (Die-to-Roller Gap) حیاتی است
